27 février 2023

La consultation citoyenne sur la mobilité dans les communes révèle plus de 180 idées de la population

Les principaux souhaits et préoccupations en lien avec la mobilité concernent l’offre et la desserte en transport public et la mise en place d’aménagements spécifiques, notamment pour les vélos et piétons.

Principales idées de la population

Les propositions enregistrées concernent pour 37% la mise en place d’aménagements et d’infrastructures de mobilité, pour 37% l’offre et la desserte de transports publics et pour 14% les avantages ou réductions de prix. Dans une moindre mesure, les personnes participantes ont mentionné la signalétique, la vitesse dans les villages ou encore les aménagements anti-bruit.

Les modes de transport concernés par les retours se répartissent ainsi:

• 26% transports publics (cadences et accessibilité à certaines zones)
• 17% vélo (itinéraires cyclables, accessibilité et sécurité)
• 7% déplacements à pied (passages piétons, itinéraires sécurisés)
• 6% autres (covoiturage, bateau, P+R)

L’une des préoccupations clés des personnes participantes concerne la sécurisation des itinéraires pour les vélos. «Le développement des réseaux cyclables fait partie de la stratégie cantonale et régionale à l’horizon 2030. La Région de Nyon travaille étroitement avec les communes pour la mise en place par étapes d’un réseau structurant cyclable», rappelle à ce sujet Gérard Produit, responsable politique de la Mobilité à la Région. A titre d’exemple, la requalification de la Route Suisse (RC1) intègre des aménagements cyclables sécurisés sur les tronçons Mies-Founex (réalisé), Nyon-Prangins (en cours d’étude) et de Rolle (travaux en 2023). Diverses études prévoient aussi des itinéraires cyclables pour relier les gares aux zones d’activités, comme cela est le cas entre la gare de Rolle et la zone de la Pièce (partiellement réalisés).

Explications publiées sur le web

La Région de Nyon a créé sur son site internet une foire aux questions sur la mobilité (regiondenyon.ch/faq-mobilite) afin d’y fournir des informations en lien avec les sujets les plus fréquemment soulevés.

Les contributions de la population serviront également à alimenter les discussions en vue de l’amélioration annuelle de l’offre et la planification de l’horaire à venir. Dans cette perspective, les extraits des contributions anonymisés ont été transmis individuellement aux communes et transporteurs concernés.