Réaménagement de routes

Région de Nyon œuvre avec les communes et le Canton pour réaménager la Route Suisse (RC1) en incluant les modes doux, au bénéfice des riverains de cet axe et de la population du district.

Axe routier structurant avant la construction de l’autoroute en 1964, la vocation de la Route Suisse (RC1) a évolué vers une desserte régionale. Le développement urbain le long de l’axe routier nécessite de repenser son intégration paysagère et de maîtriser ses nuisances sonores. L’évolution des pratiques de mobilité nécessite de créer des aménagements qualitatifs pour les cyclistes et des traversées piétonnes sécurisées.

Un concept de réaménagement de la Route Suisse de Mies à Perroy a été établi en 2016 en collaboration avec les communes traversées, les autorités cantonales et la Région. Les objectifs visés sont les suivants:

• Augmenter la sécurité des piétonnes et piétons, des vélos et des débouchés latéraux publics et privés tout au long de l’axe
• Assainir le bruit par la pose d’un revêtement phono absorbant
• Améliorer l’accessibilité générale au lac pour les piétonnes et piétons, les cycles et les automobilistes, par la bonne intégration des accès privés et l’aménagement de stationnement
• Créer une avenue paysagère sur l’entier de l’axe se traduisant par de la végétation et des espaces généreux et conviviaux de part et d’autre de la route

La requalification de la Route Suisse par étapes

La requalification de la Route Suisse entre Mies et Perroy est réalisée par étapes. Ces étapes ont été définies au gré des opportunités et des priorités communales et cantonales. Elles ont également été planifiées selon les horizons des différentes générations des projets d’agglomération du Grand Genève. A ce titre, les mesures pourront bénéficier d’un cofinancement de la part de la Confédération.

La première étape a été réalisée et se compose de deux parties. Le lot 1 (Mies, Tannay, Coppet) et le lot 2 (Coppet, Founex) pour une longueur totale de 5,2 km majoritairement située hors traversée de localité. Le réaménagement et l’assainissement complet de ce tronçon de la RC1 apporte une plus-value pour les cycles, les piétonnes et piétons, les accès aux espaces publics lacustres, la sécurité et la fluidité du trafic, les riverain·es (diminution des nuisances sonores) et confère une nouvelle qualité paysagère à cet axe structurant pour la région. Grâce à l’inclusion de la mesure dans le Projet d’agglomération du Grand Genève (PA1), elle a bénéficié d’une participation financière de la Confédération, ainsi que d’un cofinancement régional DISREN.

La seconde étape comprend les requalifications des traversées de localité de la RC1 dans les communes de Coppet, Nyon, Prangins et Gland. Inscrites au projet d’agglomération de deuxième génération du Grand Genève (PA2), elles bénéficieront également d’un cofinancement de la Confédération et d’une participation régionale via le DISREN. Les travaux de réalisation devraient se dérouler d’ici 2027. Ces requalifications visent à donner un caractère urbain à l’axe routier, en améliorant les espaces publics et en réorganisant la chaussée pour renforcer et sécuriser les itinéraires pour les modes actifs.