Vélos en libre-service
Région de Nyon coordonne avec les partenaires publics et privés le développement du réseau de vélos en libre-service du district qui compte plus de 400 vélos électriques dans 16 communes.
Région de Nyon a pour objectif d’améliorer l’offre de transports publics du district et de développer les modes actifs, afin de favoriser le report des usagères et usagers vers les modes de transport collectifs et plus durables.
En collaboration avec les communes, les transporteurs, le Canton et les acteurs de l’économie, du tourisme et des loisirs, Région de Nyon travaille sur le développement des réseaux de transport et la mise en place de solutions répondant aux besoins des divers publics.
Elle accompagne le changement d’horaire annuel des transports publics, propose des offres sous forme d’avantages loisirs et édite des supports d’information pratiques. Dans le cadre de son programme de plans de mobilité interentreprises, elle coordonne des mesures conjointes pour la mobilité pendulaire.
Pour favoriser l’évolution des habitudes et le report modal en faveur du vélo, la Région est active sur plusieurs niveaux : planification des pistes et voies cyclables régionales, développement du réseau régional de vélos en libre-service, application de guidage Geovelo (via le Grand Genève).
En collaboration avec les communes et le Canton de Vaud, la Région contribue à la requalification des routes visant une meilleure sécurité, la diminution des nuisances et l’intégration des modes actifs. Enfin, Région de Nyon a élaboré une étude régionale des parkings relais en étroite collaboration avec le Canton de Vaud.
Mission
Développer une mobilité multimodale et innovante pour les divers types d’usage, permettant de relier les communes du district.
Stratégie
Le Fonds régional pour une mobilité collective et innovante (FRM) a pour vocation de répondre, à l’échelle locale, aux besoins de la population et aux enjeux de transition écologique de la mobilité. Il permet d’encourager le report modal vers une mobilité collective, d’accompagner les communes et les entreprises de transport dans la mise en place de solutions innovantes et le déploiement d’actions de promotion pour la mobilité.
Responsables politiques
Gérard Produit
Responsable politique de la Mobilité collective au CoDir
Gérard Produit
Responsable politique de la Mobilité collective au CoDir
E-mail
g.produit@regiondenyon.ch
Nathalie Vez
Responsable politique de la Mobilité active au CoDir
Nathalie Vez
Responsable politique de la Mobilité active au CoDir
E-mail
n.vez@regiondenyon.ch
Jura-lac
Comité de direction
Commission des finances
Commission permanente pour la Mobilité
Contacts techniques
Carine Bignon
Déléguée à la mobilité
Nathan Houssin
Chargé de mobilité active
Sandrine Siu
Chargée des plans de mobilité interentreprises (PMiE)
Gros plan sur la mobilité
Réorganisation des transports publics
Depuis plus de 15 ans, Région de Nyon coordonne la mise en œuvre des mesures d’aménagement, d’amélioration des horaires et d’incitation en faveur de mobilités alternatives à la voiture individuelle.
Engagé en 2010 en partenariat avec 51 communes (dont 46 communes du district de Nyon, 4 communes du district de Morges et la commune genevoise de Céligny), les services du Canton et les transporteurs, le premier programme de réorganisation des transports publics était doté de CHF 13,9 millions de francs et poursuivait les objectifs suivants :
- Développer une offre de transport attractive en rabattement sur les gares régionales tout au long de la journée et les nuits du week-end
- Aménager des infrastructures permettant la priorisation des transports publics
- Mettre en œuvre des mesures incitatives et informatives encourageant au report modal de la voiture vers les transports publics
Les financements dédiés au développement de l’offre et aux mesures de promotion de la mobilité sont aujourd’hui terminés. L’enveloppe restante sera allouée à trois mesures d’aménagement destinées à prioriser la circulation des bus :
- Réaménagement de la jonction autoroutière de Gland
- Requalification de la RC19 entre Grens et Signy-Avenex et aménagement d’une voie bus en site propre
- Création d’un giratoire entre la Route de Genève et la Route de Nyon à Crassier
En 2020, une brochure a été élaborée autour du bilan 2010-2020 du programme des transports publics. Les rapports intermédiaires annuels jusqu’en 2019 sont disponibles sur demande à la Région.
Mobilité active
Région de Nyon travaille pour faire évoluer les habitudes et promouvoir le vélo pour les divers trajets du quotidien.
La mobilité active (mobilité douce) comprend les trajets piétons et à vélo. Dans le district de Nyon, le potentiel des déplacements à vélo est encore loin d’être exploité. En zone urbaine, un tiers des trajets en voiture est inférieur à 3 kilomètres, ce qui correspond à environ 15 minutes à vélo (vitesse moyenne de 15 km/h).
Le vélo est également complémentaire aux transports publics et représente ainsi une alternative efficace à la voiture individuelle même pour des trajets de longue distance. Avec les équipements modernes et l’essor des vélos électriques, de nouvelles liaisons deviennent possibles.
Pour favoriser l’évolution des habitudes et le report modal en faveur du vélo, la Région est active sur plusieurs niveaux.
Aménagements routiers
La croissance démographique entraîne inévitablement une augmentation des déplacements routiers. Il s’agit d’investir dans l’amélioration du fonctionnement des axes routiers structurants et dans le réaménagement de routes en faveur d’une meilleure sécurité, une réduction des nuisances et l’intégration des cycles et des piétons. C’est l’objectif que poursuit Région de Nyon, en collaboration avec les communes et le Canton de Vaud.
Parkings relais
Les parkings relais (P+R et Bike+Rail) mettent à disposition des places de parc pour voitures, motos et vélos à proximité d’arrêts de transports publics. Ils permettent de diminuer le nombre de véhicules en transit, en proposant un transfert modal attractif sur le train ou le bus dès que possible en amont des trajets.
Le concept régional de stationnement P+R et B+R vise à favoriser le report modal vers les transports publics. Région de Nyon a élaboré une étude régionale des parkings relais en étroite collaboration avec le Canton de Vaud, veillant à la cohérence d’ensemble des parkings d’échange, notamment en matière de dimensionnement, de tarifs et de conditions d’accès (abonnement, etc.) Chaque projet est porté au niveau local par la commune et/ou le transporteur propriétaire. La démarche régionale est pensée sous l’angle de la politique territoriale.
Par ailleurs, afin répondre aux objectifs d’un développement cohérent et coordonné des parkings d’échange régionaux, un organe de gestion de gestion des parkings d’échange a été mis en place. Ce dernier vise à faciliter la mise en œuvre des parkings d’échange dans le district de Nyon, assurer la coordination entre les différentes parties prenantes, permettre le partage d’expérience et améliorer les modalités de gestion.
Changement d’horaire annuel
Chaque année, le changement d’horaire des transports publics intervient le deuxième dimanche de décembre. Région de Nyon accompagne ce changement en mettant à disposition des supports utiles pour la population, tels que le plan des réseaux de transports publics.
Les principales adaptations en lien avec l’offre régionale sont accessibles sur la présente page sous forme d’animations au moment du changement d’horaire. Pour ce qui est des horaires, nous invitons le grand public à consulter ceux-ci directement sur les sites web des transporteurs (liens ci-dessous).
Avantages loisirs
Région de Nyon récompense celles et ceux qui se rendent sans voiture dans des lieux culturels et sites de loisirs. Elle propose des offres réservées aux personnes utilisant les transports publics ou le vélo.
Avec les avantages loisirs de Région de Nyon, la population des communes membres de la Région bénéficie de privilèges auprès d’une sélection d’établissements culturels et de loisirs, en s’y rendant sans voiture. Ces offres numériques sont proposées en collaboration avec les partenaires de transport et de loisirs.
Plans de mobilité interentreprises
Région de Nyon pilote le programme de développement des PMiE à l’échelle régionale en créant des synergies parmi les entreprises pour mutualiser certaines actions et ainsi réduire les coûts. Le but est notamment de limiter les effets négatifs des flux pendulaires. Elle étudie également, avec les sociétés qui en font la demande, des solutions permettant une accessibilité facilitée au lieu de travail.
Ces démarches sont menées dans 7 zones d’intérêt englobant plus de 60 entreprises et 7000 emplois, en collaboration avec le Canton de Vaud et les Communes suivantes : Nyon, Eysins, Grens, Signy-Avenex, Gland, Rolle, Coppet, Founex, Mies et Chavannes-de-Bogis.
Un plan de mobilité interentreprises peut être utile pour mutualiser les efforts de plusieurs entreprises proches géographiquement, par exemple celles implantées dans une zone d’activités. Cela permet d’augmenter le potentiel des actions, tout en réalisant des économies d’échelle. Dans ce cadre, la Région organise régulièrement des rencontres regroupant les répondantes et répondants mobilité des différentes entreprises (COREM), afin de permettre le partage d’expérience et de cibler certaines problématiques spécifiques liées à la mobilité.
Depuis 2016, la Région de Nyon déploie son service Guichet Mobile, pour conseiller les collaboratrices et collaborateurs des entreprises établies sur un même site et aller à leur rencontre au moyen d’offres et animations sur le terrain.
Projets et actions phares
Mobilité
Mobilité
Réseau cyclable régional
Région de Nyon a pour objectif de valoriser des itinéraires rapides, confortables et sûrs. Elle a identifié un potentiel de 315 km de réseau cyclable dans le district, dont seule une faible part est aménagée actuellement.
Mobilité
Aménagements RC1
Région de Nyon œuvre avec les communes et le Canton pour réaménager la Route Suisse (RC1) entre Mies et Perroy en incluant les modes doux, au bénéfice des riverains de cet axe et de la population du district.
Application Geovelo
Région de Nyon participe, au travers du Grand Genève, à l’outil Geovelo, qui guide les cyclistes dans leurs déplacements quotidiens, avec des itinéraires adaptés et des cheminements sécurisés.
Projet d’agglomération
Tous les quatre ans, le Grand Genève soumet à la Confédération un projet d’agglomération, document qui définit une vision à 15 ans pour coordonner l’urbanisme, les transports et la protection des espaces naturels.
Chiffres clés
+53%
De voyageur-euses dans les bus régionaux et urbains, le train NSCtM et la ligne CGN N3
9,1 m
Vélos en libre-service font partie du réseau Région de Nyon
+400