Réorganisation des transports publics
Depuis plus de 15 ans, Région de Nyon coordonne la mise en œuvre des mesures d’aménagement, d’amélioration des horaires et d’incitation en faveur de mobilités alternatives à la voiture individuelle.
Engagé en 2010 en partenariat avec 51 communes (dont 46 communes du district de Nyon, 4 communes du district de Morges et la commune genevoise de Céligny), les services du Canton et les transporteurs, le premier programme de réorganisation des transports publics était doté de CHF 13,9 millions de francs et poursuivait les objectifs suivants :
- Développer une offre de transport attractive en rabattement sur les gares régionales tout au long de la journée et les nuits du week-end
- Aménager des infrastructures permettant la priorisation des transports publics
- Mettre en œuvre des mesures incitatives et informatives encourageant au report modal de la voiture vers les transports publics
Les financements dédiés au développement de l’offre et aux mesures de promotion de la mobilité sont aujourd’hui terminés. L’enveloppe restante sera allouée à trois mesures d’aménagement destinées à prioriser la circulation des bus :
- Réaménagement de la jonction autoroutière de Gland
- Requalification de la RC19 entre Grens et Signy-Avenex et aménagement d’une voie bus en site propre
- Création d’un giratoire entre la Route de Genève et la Route de Nyon à Crassier
En 2020, une brochure a été élaborée autour du bilan 2010-2020 du programme des transports publics. Les rapports intermédiaires annuels jusqu’en 2019 sont disponibles sur demande à la Région.
