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La requalification de la Route Suisse par étapes

La requalification de la RC1 est réalisée par étapes. Celles-ci ont été définies au gré des opportunités et des priorités communales et cantonales. Elles ont également été planifiées selon les horizons des différentes générations des projets d’agglomération du Grand Genève. A ce titre, les mesures peuvent bénéficier d’un cofinancement de la part de la Confédération.

La première étape a été réalisée et se compose de deux parties. Le lot 1 (Mies, Tannay, Coppet) et le lot 2 (Coppet, Founex) pour une longueur totale de 5,2 km majoritairement située hors traversée de localité. Le réaménagement et l’assainissement complet de ce tronçon de la RC1 apporte une plus-value pour les cycles, les piétonnes et piétons, les accès aux espaces publics lacustres, la sécurité et la fluidité du trafic, les riverain·es (diminution des nuisances sonores) et confère une nouvelle qualité paysagère à cet axe structurant pour la région. Grâce à l’inclusion de la mesure dans le Projet d’agglomération du Grand Genève (PA1), elle a bénéficié d’une participation financière de la Confédération, ainsi que d’un cofinancement régional DISREN.

La seconde étape comprend les requalifications des traversées de localité de la RC1 dans les communes de Coppet, Nyon, Prangins et Rolle. Inscrites au projet d’agglomération de deuxième génération du Grand Genève (PA2), elles bénéficient également d’un cofinancement de la Confédération et d’une participation régionale via le DISREN. Les derniers travaux de réalisation devraient se dérouler d’ici fin 2028.

La troisième étape vise à réaménager les tronçons en traversée de localité à de Gland et hors traversées de localité entre Prangins et Gland. Cette mesure est inscrite au projet d’agglomération du Grand Genève (PA4) et bénéficiera ainsi d’une subvention fédérale et d’une participation régionale via le DISREN. Ces requalifications visent à donner un caractère urbain à l’axe routier, en améliorant les espaces publics et en réorganisant la chaussée pour renforcer et sécuriser les itinéraires pour les modes actifs.

Carine Bignon

Déléguée à la mobilité

Carine Bignon

Déléguée à la mobilité
Carine Bignon